L’Edito de Mai 2012

 1600 ha !

 Par Jean-Paul Gabillard, maraîcher en Ille-et-Vilaine et président de la FRAB

1600 ha ,au bas mot , c’est la surface agricole qui va être engloutie demain si le projet d’aéroport à Notre Dame Des Landes  voit le jour !

Les expropriations des paysans ont commencé avec pour objectif qu’au 31/12/2012 que la place soit « propre » … Le groupe Vinci en charge de la construction (et qui en échange en aura la concession pendant 55 ans ) ne perd pas de temps (ouverture prévue à l’automne 2017). Des procédures juridiques sont pourtant en cours, 3 personnes sont en grève de la faim (à l’heure ou j’écris ces lignes) afin d’obtenir la suspension des expropriations tant que des recours juridiques contre le projet sont en cours. Mais rien n’y fait ! L’Ayraultport semble vouloir décoller.

Il faut dire que les soutiens des collectivités sont nombreux : l’état en premier lieu avec 138 millions d’euros, la région Pays de la Loire (40 millions ) la région Bretagne (30 millions ) … Le projet global atteint au minimum les 600 millions d’euros. Qui a parlé de désendettement de la France, de crise ?

Ce nouvel  aéroport est résolument tourné vers le passé :

- L’augmentation du prix et la raréfaction du pétrole font que l’on peut s’attendre à une diminution du trafic aérien dans les 20 prochaines années.

- La préservation des terres pour l’alimentation est un enjeu capital

- Le transport aérien est de loin le mode de transport le plus polluant ,

- Ce sont encore des kilomètres de haies et de talus qui vont disparaître, des paysans expropriés,un tissu local démantelé …

C’est assez étonnant, ce sont les mêmes qui nous financent pour replanter des haies (le bocage dans le secteur de Notre Dame a été préservé ), qui nous aident à maintenir les zones humides et leur bio diversité (le projet coupe 2 bassins versants et fait disparaître des zones humides), qui souhaitent maintenir une agriculture péri-urbaine, qui souhaitent favoriser l’installation d’agriculteurs (la pression foncière entrainée par les expropriations ne favorisera pas l’installation) et donc ces mêmes responsables politiques (bretons entre autre) sont aujourd’hui les premiers ardents défenseurs de ce projet !

A entendre les politiques, tout le monde est d’accord : engloutir  un département français tous les 7 ans sous le béton ce n’est plus faisable, et pourtant ce projet va dans ce sens ! On le sait un aéroport entraine forcément avec lui des zones d’activités ,Notre Dame des Landes est situé à environ une vingtaine de kilomètres de Nantes, on peut s’attendre à un étalement de la ville…

Toutes ces raisons font que le réseau FNAB  apporte son soutien aux collectifs anti aéroport et au delà du cas précis de cet aéroport, nous devons continuer à dénoncer l’artificialisation des terres agricoles : plus les surfaces diminuent, plus la concurrence pour en obtenir va être acharnée et les premiers à en pâtir seront ceux qui souhaitent s’installer.

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